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7月份销量惨遭腰斩江铃特顺为何突然被市场抛弃?

归档日期:07-09       文本归类:伽奈特      文章编辑:爱尚语录

  为什么值得聊呢?因为江铃特顺刚上市即热卖,月均销量超过4000台。虽然从整个汽车行业里看,这个成绩算不上很突出,但在轻客这个细分市场,绝对称得上是热销了。但就在江铃特顺上市后的第三个月,即2017年的7月份,销量突然吃瘪了,一下子从6月份的4310台,惨跌到了7月份的2062台,硬生生被腰斩。那究竟是什么原因,导致江铃特顺突然就卖不动了呢?

  从真实车主们的口中,小编能看出来大部分人购买这款轻客,其实图的还是便宜,以及,经典全顺的影响力。

  但经过两个多月的市场磨练之后,江铃特顺的真实用户对这款车的评价并不积极。据某论坛车友们普遍的反映,江铃特顺这款车小毛病较多,尤其是发动机svs灯常亮的问题,至今任然是一个谜,无法解决。

  首先,小编认为江铃福特作为经典全顺的继承产品,在配置上实在有点拿不出手。比较突出的一点是,江铃特顺在最重要的安全配置上,没有ESP!并且选配了一套国产ABS,功能非常基础。作为一台2017年5月份上市的全新车型,这就尴尬了。

  在刹车系统方面,江铃特顺采用了并不知名的玲珑轮胎,价格便宜但性能奇差,搭配前碟后鼓的老旧刹车系统,关键时刻指望它怕是不行了,还是听天由命吧。

  其次,小编不得不说,江铃特顺并不是一台真正的轻客,而是江铃卡车改造过来的“伪轻客”。可能很多人又要喷小编不懂乱说了,因此小编在得出这个结论前,进行了大量的资料收集,保证这个观点是货真价实的。

  我们先从发动机入手。从型号上看,特顺这台2.8L的发动机编号为JX493,最大功率85KW,峰值扭矩285NM,我们就不吐槽这台发动机的动力水平了,看看它的来头吧。

  原来,这台2.8L的柴油发动机普遍被用在轻型卡车上,江铃旗下的凯运、顺达都是用的这款发动机……

  小编服气了。再看了看这台江铃特顺的底盘高度,也和轻卡是一样一样的,比普通轻客要高出不少,尤其是比经典全顺要高。

  因此,答案已经很明显了。江铃特顺并不是福特全顺改的,而是江铃自己的卡车改的,只是套上了经典全顺的外壳。

  经过小编的分析,大家清楚了吧。江铃特顺其本质上是一台卡车,但搭上了全顺的顺风车,才在刚上市的前两个月销量火爆。但随着买这台车的人越来越多,体验下来就知道这台车究竟好不好了。卡车般糟糕的驾驶乘坐感受,低廉的配置,以及坑爹的质量,这些都造成了江铃特顺的销量在7月份腰斩,因为,消费者不那么好骗了呗。返回搜狐,查看更多

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