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为啥周一周五路上车特多?看重庆交通大数据为你揭密(图)

归档日期:06-27       文本归类:伽奈特      文章编辑:爱尚语录

  华龙网4月29日11时43分讯今(29)日,重庆市交通规划研究院发布了《主城区4月交通运行月度报告》,报告显示,周一早高峰开始于7:40,仅比平时提前了10分钟;而周五晚高峰从15:00就开始了,较其他工作日足足提前了2小时,周五你尽管比平时还早下班,却始终赶得上“晚高峰”,想知道其中原因吗?接着往下看吧!

  《报告》指出,周一早高峰较平日仅提前了10分钟,开始于7:40(以都市功能核心区进入缓行状态为早高峰起点),结束于11:00。周五晚高峰开始于15:00,较平日提前了2小时;结束于晚上20:00,较平日推迟了近1个小时。

  核心区跨江通道包括鸿恩寺隧道-嘉华大桥一线、鹅公岩大桥一线、长江大桥一线;

  核心区跨江通道包括黄花园大桥-长江大桥一线、鹅公岩大桥一线、千厮门-东水门大桥一线、鸿恩寺隧道-嘉华大桥一线、石门大桥一线;

  为啥周一、周五高峰期来得这么早、走得那么晚?市交通规划研究院专家分析表示,一是周末主城与区县的交换量增加,出行需求增多;二是周五休闲娱乐出行增多,引起商圈周边道路拥堵。

  “有个现象也挺有意思的,就是主城区与区县人流交换量方面,周五主城与区县交换量比其他工作日高出14.3%,周日与周一分别高出10.8%和5.3%。”专家表示。

  专家谈道,这也反映了全市区域联动上更加紧密,立足“全市一盘棋”,交通基础设施一体化建设进一步加快。此外,还将促进引导形成各功能区域及区县错位发展、互补互促、互利共赢发展格局。

  在车速方面,核心区干路网高峰车速23.6km/h,较上月略有下降。跨江穿山通道早晚高峰车速范围约为16~30km/h。

  主城区那么多桥梁隧道,早晚高峰最受大家“宠爱”的是谁呢?根据《报告》,早高峰排名第一的是菜园坝大桥(往渝中),其次是中梁山隧道(出城)、石门大桥(往江北) 、鹅公岩大桥(往九龙坡)、渝澳大桥(往渝中)、千厮门大桥(往渝中)、长江大桥(往渝中)、石门大桥(往沙坪坝)、黄花园大桥(往渝中)以及东水门大桥(往渝中)。

  而在晚高峰,渝澳大桥(往渝中)则排名第一,其次为黄花园大桥双向、千厮门大桥(往渝中)、嘉华大桥(往渝中)、鹅公岩大桥(往九龙坡)、中梁山隧道(进城)、石门大桥(往沙坪坝)、嘉华大桥(往江北)、石门大桥(往江北)。

  对于5月主城区的交通运行情况,重庆市交通规划研究院、 市交管局秩序管理支队也提供了一份供市民参考的趋势研判,市民朋友们不妨先了解看看,提前做好出行准备。

  据介绍,五一小长假(4月30、5月1—2日)节前旅游出行集中,假期休闲娱乐、探亲访友出行增加,进出城通道如中梁山隧道、大学城隧道、真武山隧道等以及五大商圈周边道路易发生长时间拥堵。

  同时,受本月新开工项目影响,石马立交、盘溪转盘(受宏帆路封闭施工影响),海铜东路(海铜东路双向半幅封闭施工、亚太路往海铜东路下穿匝道关闭)拥堵预计将会加剧。

  此外,余松路(受柏树堡立交施工影响)、四公里立交(受轨道环线施工影响)、星光大道(受照母山立交施工影响),金渝大道金童路交叉口(受节点改造影响),洪湖东路(受洪湖立交工程施工影响),盘溪路(受轨道环线南桥寺站施工影响),海尔路(受轨道四号线施工影响)等交通压力较大。

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