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加拿大航空公司的发展历史

归档日期:08-13       文本归类:加拿大航空中心球场      文章编辑:爱尚语录

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  加拿大航空(Air Canada)的前身是环加拿大航空(Trans-Canada Air Lines),创立于1937年4月10日,同年9月1日首航由温哥华飞往西雅图,并载有两名乘客与邮件。其后环加拿大航空发展成加拿大的国家航空公司。1965年1月1日,正式易名Air Canada。1970年代末,Air Canada成为国营企业(Crown corporation)。

  1989年,Air Canada完成私有化。由于Air Canada把业务重点放在国内航线、欧洲和美国航线,故一直没有正式中文名称,至1994年,Air Canada开通温哥华—香港航线,始注册中文名。当时「加拿大航空」一名已被早在1950年代开通香港经东京往温哥华线的竞争对手Canadian Airlines注册,因此Air Canada把中文名定为「枫叶航空」。

  2000年1月,枫叶航空收购破产的加拿大航空(Canadian Airlines)并宣布合并,也兼并其中文译名,把Air Canada的中文名改为“加拿大航空”。2003年4月1日,加拿大航空申请破产保护,2004年9月30日撤销破产保护,改组后ACE航空控股(ACE Aviation Holdings)成为加拿大航空的母公司。

  加航于2004年10月19日公布全新的飞机涂装及人员的制服。客机被漆上了全新青蓝色涂装,加上新的字体,及把原来墨绿色的机尾涂装改成青蓝色加上红点衬拓的枫叶标志。

  由于燃油价格高企,加航于2005年试行减轻飞机重量以节省燃油开支,曾把一架波音767-200客机去除机身涂装并加以打磨,使其裸露金属机身。其后此计划遭搁置,原因是打磨机身的成本比燃油更贵,再者全金属银色的机身涂装被认为不够美观。

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