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民航局公布2018年民航行业发展统计公报

归档日期:06-29       文本归类:加拿大航空中心      文章编辑:爱尚语录

  2018年,民航全行业以习新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会以及中央经济工作会议精神,坚持稳中求进总基调,坚持供给侧结构性改革,全面落实“一二三三四”民航总体工作思路,积极推进“一加快、两实现”战略进程,圆满完成各项工作任务,在许多方面取得了突破性的成绩,是民航发展史上意义非凡的一年。

  2018年,我国发展面临多年少有的国内外复杂严峻形势,经济出现新的下行压力,民航紧扣行业发展的主要矛盾和制约瓶颈,步步为营,攻坚克难,行业发展保持了稳中有进的良好态势。

  2018年,全行业完成运输总周转量1206.53亿吨公里,比上年增长11.4%。国内航线%,其中港澳台航线%,其中港澳台航线%。

  全行业完成旅客周转量10712.32亿人公里,比上年增长12.6%。国内航线%,其中港澳台航线%。

  全行业完成货邮周转量262.50亿吨公里,比上年增长7.8%。国内航线%,其中港澳台航线%。

  2018年,全行业完成旅客运输量61173.77万人次,比上年增长10.9%。国内航线%,其中港澳台航线%。

  2018年,全行业完成货邮运输量738.51万吨,比上年增长4.6%。国内航线%,其中港澳台航线%;国际航线%。

  2018年,全行业运输航空公司完成运输飞行小时1153.52万小时,比上年增长8.9%。国内航线%,其中港澳台航线%。

  2018年,全行业运输航空公司完成运输起飞架次469.47万架次,比上年增长7.6%。国内航线%,其中港澳台航线%。

  2018年,全行业运输航空公司完成非生产飞行小时4.46万小时,其中训练飞行1.63万小时;完成非生产起飞架次7.29万架次。

  截至2018年底,我国共有运输航空公司60家,比上年底净增2家,按不同所有制类别划分:国有控股公司45家,民营和民营控股公司15家。在全部运输航空公司中,全货运航空公司9家,中外合资航空公司10家,上市公司8家。

  截至2018年底,民航全行业运输飞机期末在册架数3639架,比上年底增加343架。

  7.航线年底,我国共有定期航班航线条,其中港澳台航线条。按重复距离计算的航线万公里,按不重复距离计算的航线万公里。

  截至2018年底,定期航班国内通航城市230个(不含香港、澳门、台湾)。我国航空公司国际定期航班通航65个国家的165个城市,国内航空公司定期航班从32个内地城市通航香港,从14个内地城市通航

  2018年,中航集团完成飞行小时270.75万小时,完成运输总周转量312.53亿吨公里,比上年增长9.1%,完成旅客运输量1.37亿人次,比上年增长8.6%,完成货邮运输量209.11万吨,比上年增长4.0%。

  截至2018年底,我国共有颁证运输机场235个,比上年底增加6个,2018年新增机场分别为甘肃陇南机场、新疆若羌机场、青海海北机场、河南信阳机场、湖南岳阳机场、新疆图木舒克机场。

  2018年,全国民航运输机场完成旅客吞吐量12.65亿人次,比上年增长10.2%。

  其中:2018年东部地区完成旅客吞吐量6.73亿人次,比上年增长9.7%;东北地区完成旅客吞吐量0.79亿人次,比上年增长9.7%;中部地区完成旅客吞吐量1.40亿人次,比上年增长14.8%;西部地区完成旅客吞吐量3.72亿人次,比上年增长9.4%。

  2018年全国民航运输机场完成货邮吞吐量1674.02万吨,比上年增长3.5%。

  其中:2018年东部地区完成货邮吞吐量1245.75万吨,比上年增长2.5%;东北地区完成货邮吞吐量55.07万吨,比上年增长0.6%;中部地区完成货邮吞吐量113.42万吨,比上年增长10.5%;西部地区完成货邮吞吐量259.78万吨,比上年增长6.3%。

  2018年,全国民航运输机场完成起降架次1108.83万架次,比上年增长8.2%。其中运输架次937.27万架次,比上年增长7.4%。

  2018年,年旅客吞吐量100万人次以上的运输机场95个,其中北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的23.3%,比上年降低1.0个百分点。

  2018年,年货邮吞吐量1万吨以上的运输机场53个,其中北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的48.8%,比上年降低1.1个百分点。

  2018年,北京首都机场完成旅客吞吐量1.01亿人次,连续9年位居世界第二;上海浦东机场完成货邮吞吐量376.86万吨,连续11年位居世界第三。

  截至2018年底,获得通用航空经营许可证的通用航空企业422家。其中,华北地区96家,中南地区37家,华东地区106家,东北地区89家,西南地区52家,西北地区27家,新疆地区15家。

  2018年底,通用航空在册航空器总数达到2495架,其中教学训练用飞机692架。

  2018年,共有126座通用机场获得颁证,全行业颁证通用机场数量达到202座。

  2018年,全行业完成通用航空生产飞行93.71万小时,比上年增长11.9%。其中:载客类作业完成8.47万小时,比上年增长7.9%;作业类作业完成15.39万小时,比上年增长6.4%;培训类作业完成30.65万小时,比上年增长18.6%;其他类作业完成4.99万小时,比上年增长200.5%;非经营性完成34.21万小时,比上年增长0.8%。

  截至2018年底,全行业无人机拥有者注册用户达27.1万个,其中个人用户24万个,企业、事业、机关法人单位用户3.1万个。

  2018年,全行业在册运输飞机平均日利用率为9.36小时,比上年减少0.13小时。其中,大中型飞机平均日利用率为9.48小时,比上年减少0.15小时,小型飞机平均日利用率为6.91小时,比上年减少0.13小时。

  据初步统计,2018年,全行业累计实现营业收入10142.5亿元,比上年增长18.5%,利润总额536.6亿元,比上年减少122.7亿元。其中,航空公司实现营业收入6130.2亿元,比上年增长14.5%,利润总额250.3亿元,比上年减少160.4亿元;机场实现营业收入1104.2亿元,比上年增长16.0%,利润总额173.2亿元,比上年增加28.2亿元;保障企业实现营业收入2908.1亿元,比上年增长29.2%,利润总额113.1亿元,比上年增加9.4亿元。

  据初步统计,2018年,民航全行业应交税金366.8亿元,比上年减少10.6%。

  自2010年8月25日至2018年底,运输航空连续安全飞行100个月,累计安全飞行6836万小时。

  2018年,全国民航安检部门共检查旅客6.16亿人次,检查旅客托运行李3.36亿件次,检查航空货物(不含邮件、快件)4.69亿件次,检查邮件、快件2.44亿件次,处置编造虚假恐怖威胁信息非法干扰事件41起,查处各类安保事件17515起,同比下降9.58%,妥善处置国航“4.15”、首都机场“7.19”等重大敏感突发事件,确保了民航空防持续安全。截至2018年底,民航实现16年零8个月的空防安全零责任事故纪录。

  2018年,民航局、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理航空消费者投诉20761件,2018年全年受理投诉总量比上年减少4020件,下降16.2%。

  2018年,民航直属院校在校生数达到72944人,其中:研究生3198人,普通本专科生64908人,成人在校生4838人。

  全行业225个运输机场具备PBN飞行程序,地形复杂的22个机场配备RNPAR程序,98%的运输飞机具备ADS-B能力,32家航空公司应用了电子飞行包(EFB)。

  截至2018年底,空管系统四类专业技术人员共17757人,比上年新增443人。其中,空中交通管制人员8851人,比上年新增481人。

  2018年,民航适航审定部门共颁发212份航空器型号批准证件,18份生产批准证件,航油航化产品批准函24份,有力支持了国产航空产品的使用,保障了民航行业发展。

  基本建设和技术改造投资按系统划分如下:机场系统完成678.6亿元,空管系统完成44.5亿元,安全安检消防系统完成3.7亿元,信息系统完成14.0亿元,科研、教育系统完成2.7亿元,油料系统完成21.9亿元,机务维修系统完成6.0亿元,运输服务系统完成28.6亿元,公共设施系统完成4.3亿元,其他系统完成53.7亿元。

  2018年,共有39万架次航班使用临时航路,缩短飞行距离1574万公里,节省燃油消耗8.5万吨,减少二氧化碳排放约26.8万吨。

  2018年,全行业共发生行政处罚案件149起;10个自然人和2家单位因实施《民航行业信用管理办法(试行)》规定的严重失信行为而被列入民航行业严重失信人名单;4209名旅客被列入限制乘坐民用航空器特定严重失信人名单。

  2018年,在全行业“安康杯”竞赛活动中,共有440个单位、3.1万个班组、63.3万名职工参加。

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